Corvette Roselys
Une corvette est un bâtiment de guerre de moyen tonnage destinée à la lutte anti-sous-marine.
Ancien bâtiment de la Royal Navy nommé HMS Sundew, la corvette est transférée au forces navales françaises libres le 19 septembre 1941. « La Roselys » effectue, tout au long de la guerre, des missions d’escortes de convois, d’abord entre le Royaume-Uni et l’Islande (octobre 1941-fevrier 1942). En juillet 1942 elle recueille 179 survivants d’un convoi américain pris dans un champ de mines et reçoit une lettre officielle de remerciements à l’équipage du vice-amiral Brainard commandant les forces américaines de l’Atlantique : « vous méritez d’être félicité ; et vous-même, ainsi que le personnel sous vos ordres vous vous êtes acquis le respect et la reconnaissance de la marine des États-Unis ».
La corvette continue son action dans les environs de Terre-Neuve, en Mer du Nord, en Méditerranée (automne 1943-avril 1944) puis en mai 1944 elle s’entraine à effectuer des opérations de débarquement. « La Roselys » ne participe pas directement aux opérations du 6 juin 1944 : pendant les premières heures des combats, elle mouille au large de Grandcamp-Maisy, commune de Normandie située dans le secteur américain entre les plages d’Utah Beach (entre Saint-Honorine-des-Pertes et Vierville-sur-Mer) et d’Omaha Beach (entre Beauguillot et Foucarville). Elle reprend ses missions d’escortes de convois entre l’Angleterre et la Normandie dès le 9 juin 1944.
« La Roselys » est rendue à la Royal Navy en 1947.
L'insigne choisi
Dessiné en janvier 1942 à la demande du lieutenant de vaisseau André Bergeret, l’insigne de la corvette est réalisé par Cartier à Londres à 500 exemplaires tous numérotés. L’insigne très sobre est identique à celui des corvettes « La Lobélia » et « La Renoncule » et se distingue uniquement par le nom du bâtiment.
Le bateau à voile rappelle les navires de guerre légers et rapides qui apparaissent en France à la fin du XVIIe siècle. Le bâtiment est posé sur une onde qui délimite la mer et le ciel pour symboliser la mission de défense de surface et de lutte anti-sous-marine de la corvette.
Le nom « Roselys » est une mauvaise traduction de son nom d’origine « Sundew » qui est une plante carnivore appelée droséra ou rossolis.
L’insigne sera porté jusqu’en 1945 lorsqu’il sera remplacé par le modèle fabriqué par Arthus Bertrand.
